מתי ייפתח גשר קרים מעבר למיצר קרץ '?

2024 מְחַבֵּר: James Gerald | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 14:07

בפתיחת הפורום הבינלאומי לכללת יאלטה, ראש הרפובליקה של קרים, סרגיי אקסנוב, ענה על השאלה מתי גשר קרים מעבר מיצר קרץ 'ייפתח למכוניות, לא ציין תאריך ספציפי, אך השיב כי ב שבועיים. החדשות חלפו בין כתבי העת וגררו אישור רגוע במדינות ידידותיות כמו בלארוס.

החדשות כי אפשר יהיה לנסוע במכונית מעבר לגשר הקרים במאי השנה שימחו את כולם: אלה שמעוניינים בשיתוף פעולה כלכלי עם קרים, ומי שעומדים לבלות חופשה בחצי האי, או פשוט להירגע. לכמה ימים. לא פחות משמחים היו הדיווחים על הזמנת תחנות הכוח סבסטופול ובלקלאווה.

עד כמה הסיכויים הקוליים מציאותיים

בתחילה תוכננו להסתיים המועדים להשלמת העבודות הדרושות לבניית והתקנת מבנה טכני מורכב עד סוף שנת 2018. אך הצורך הדחוף לתקשר עם חצי האי, שחזר לפדרציה הרוסית במאי 2014, אילץ את הקבלנים לחזות קשיים אפשריים ולהאיץ את קצב עבודות הבנייה וההתקנה.

אז התאריך שבו ייפתח גשר קרים מעבר למיצר קרץ 'עבר יותר משישה חודשים, וזה אושר בביטחון על ידי ארקדי רוטנברג, הבעלים של החברה שבונה את גשר קרים.

על מנת להשלים את הקמתו של מתקן גרנדיוזי, ששיעורי הצמיחה ומועדי האספקה שלו נמצאים בפיקוח של העולם כולו, נאלץ הקבלן של רוטנברג להתגבר על קשיים רבים. תמונות צולמות מהחלל באופן קבוע. לאחר שהנשיא החדש של הפדרציה הרוסית ולדימיר פוטין הביע את משאלתו שהגשר יושלם עד הקיץ, על הבנאים להאיץ את הקצב וליישם כמה שיפורים.

עומס כזה נבע לא רק מהצרכים הכלכליים של חצי האי, אלא גם מהדאגה לרוסים, שעד כה יכולים להגיע לחצי האי קרים הציוריים באמצעות מעבורת מעבורת.

מסע כזה כרוך במספר אי נוחות:

תורים ארוכים למכוניות;

• שעות רבות של חום לאנשים המנסים לחצות את המעבורת לחצי האי;
• מכשולים לפיתוח התשתית של הישות המרכיבה המוחזרת של הפדרציה;
• קשיים אפשריים באספקת המשאבים הדרושים למנוחה טובה של תיירים.

החדשות הטובות העיקריות לשנת 2018 נשמעו ב -14 במרץ, כאשר הקבלן הודיע על התאריכים הצפויים החדשים להפעלת קטע הכביש של הגשר במאי השנה, וקו הרכבת אמור להיות מועמד בשנת 2019.

במהלך ראיון שנמסר לנציגי התקשורת, הדגיש מנהל חברת בנייה דגש מיוחד על העובדה שבמאה האחרונה ניסה שוב ושוב להתחיל את הפרויקט השאפתני הזה, אך נראה כי זו תהיה הפדרציה הרוסית שתוכל להביא את זה לחיים. הוא גם הוסיף כי הסיכויים שהוכרזו הם די אמיתיים וניתנים לביצוע.

מסרים מנצחים

החדשות האחרונות על בניית גשר קרים מעבר למיצר קרץ 'נשמעות מעודדות עוד יותר, למרות שעבר קצת יותר מחודש. לפני זמן מה, נראה כי די לאחרונה, הבונים דיווחו כי אתר אחד, הממוקם באי טוזלה, מוכן לחלוטין. ועכשיו הגשר כבר רכש מראה של מבנה מעוטר בתמונות מהחלל. מזג האוויר לא פינק את הבונים הבלתי אנוכיים בשמש או בהיעדר סערות, והרוח הגיעה לפעמים לכוח כזה שהפיל את המתקינים מרגליהם.

קשיים אובייקטיביים שנוצרו כתוצאה ממזג אוויר גרוע הכשילו הן את אספקת חומרי הבנייה והן את עבודתם המלאה של מומחים.

כדי לדמיין אילו קשיים התעוררו במהלך בניית הגשר בחורף, מספיק לזכור מה היה מזג האוויר הקשה בחורף.

רוחות חזקות התחלפו בסופות, מעת לעת היו כפורים ניכרים למדי, קרח, גשמים כבדים. למרות זאת, החדשות האחרונות על גשר קרים לא יכולות שלא לשמוח.

הם מופיעים בכתבי עת ובאוויר כמעט מדי יום:

• החדשות על יצירת מדרכה אספלט מן המניין שמחו הן את הנהגים והן את נהגי האוטובוסים (מכיוון שבשלב הראשוני גשר קרים יהיה פתוח לתחבורה מסוג זה);
• יצירת מחסומים להבטחת בטיחות התנועה בגשר לכלי רכב;
• אפילו אלמנטים התאורה הותקנו, שיידרשו בהמשך לנוע לאורך הכביש בלילה.

למרות המועד האחרון שהובטח בסוף 2018, ההתקדמות לקראת השלמת הבנייה מתקדמת בקצב מואץ. אפילו נוצר בסיס תפעולי להפעלת הגשר, שיתאם ויספק את כל היקף העבודה לתחזוקתו במצב בטוח להובלת נוסעים, ניהול תהליכי הובלה ופתרון מחלוקות המתעוררות.

גשר קרים, שנבנה בזמן שיא חסר תקדים בהיסטוריה של המדינה, הוא באורך כולל של 19 ק מ. הוא ארוך יותר מכל הגשרים הרוסים וכל אירופה. חלק מהתקשורת ההמונית מגזימה דיווחים לא מאומתים שחלק הרכב במבנה הגרנדיוזי ייכנס לפעולה סופית עד יום הניצחון הגדול. עד כמה זה תואם את האמת, הזמן והמצב של העבודה שבוצעו יראו.

עם זאת, הבונים מתמלאים באופטימיות, כמו גם בארקדי רוטנברג, שעל משרדו הופקד לבנות את גשר קרים על פני מיצר קרץ '.

סיכויים תפעוליים ומודרניזציה נוספת

הקיבולת המשוערת, לאחר השלמת השלב הראשון, היא תפוקה של נתון מרשים. הגשר יוכל לעבור יותר מ -40 אלף מכוניות ביום, שבגינן צפויה בניית מספר הכניסות הנדרש אליו בחצי האי קרים וקרסנודר. לנוחות התנועה של כלי רכב בחצי האי, ייבנה גם כביש פדרלי בחצי האי קרים, שלא רק ישמור על האקולוגיה המוגנת, אלא גם ישמור על טוהר הטבע והאוויר. זה יקצר את זמן הנסיעה של נוסעים ותיירים להגיע ליעדם הסופי.

אין ספק שניתן לכנות את גשר קרים הישג גרנדיוזי ומשמעותי של רוסיה, ואת שמו של אתר הבנייה של המאה, אם לשפוט לפי החדשות האחרונות, הוא קיבל בזכות.