עסק נשים: נשים במקצועות גברים

2024 מְחַבֵּר: James Gerald | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 14:07

שאל כל גבר מה על אישה לעשות, ובמקרה הטוב הוא יענה: מיון פיסות נייר במשרד, ובמקרה הגרוע ביותר - יושב בבית ושוטף, מגהץ ומבשל כל היום. אבל אנחנו לא כל כך פשוטים ולא מסכימים לשחק תפקידים משניים כל חיינו. לנו הנשים, תנו עמדות מנהיגות ושוויון במקצועות שנראים במבט ראשון גברי בלבד. זו הסיבה שהמין החלש כל כך פעיל על עקביהם של החזקים ושולטים בהצלחה בזה אחר זה במלאכות שאינן נשיות.

הוא האמין כי נשים הן רגשיות מדי וחלשות פיזית. כאילו, אין לנו מה לעשות במקום שנדרשים כוח, יכולת וכישרון של מנהיג. פוליטיקה, בנייה, תעופה, אכיפת חוק, תעשיות הנפט והגז - בתעשיות אלה רק גברים יכולים לעבוד בצורה פרודוקטיבית, ונשים יכולות רק לחכות להן בענווה בענווה עם ארוחת ערב מוכנה. בעיקרון, כמובן שזה המצב ברוב המשפחות, אך הכלל לא היה הכלל אם לא היו כמה יוצאים מן הכלל מעניינים.

נְקֵבָה - נהג מונית

היום אנחנו לא מופתעים לראות אישה מאחורי ההגה של מכונית משובצת, אבל לפני כמה עשורים היה קשה לדמיין שלא יגיעו אליה גבר, אלא גברת יפה. חלוצה במקצוע הלא-נשי הייתה הגרמנית אליזבת פון פאפ, שב -1908 עלתה על ההגה של מכונית אדלר פתוחה והדגימה בפני בני ארצה המופתעים שנשים יכולות לתמרן בכבישי ברלין סואנים לא פחות מגברים. אגב, אליזבת לקחה את הנושא ברצינות ובוגרת בית הספר לנהגי מוניות בברלין. כיום, נשים בכביש אינן עוד "קופים עם רימון", ורבות מהן יכולות להכניס אפילו את הגברים הבטוחים ביותר בעצמם בחגורה. מה גורם לנשים יפות לשבת על ההגה? בשום אופן לא הרבה קשה, כפי שחושבים נוסעים רבים. יש אנשים שפשוט אוהבים את המקצוע הזה, והם לא צריכים אחר. אגב, בערים גדולות בארצנו מופיעים יותר ויותר שירותי מוניות מיוחדים, בהם רק נשים יכולות לעבוד כנהגים. זהו "מקצוע גברי" כזה.

לוחמת שוורים

מה שבאמת קשה לדמיין הוא קרב שוורים, שבמהלכו אישה שברירית נכנסת לזירה נגד שור אכזרי. במבט ראשון, אולי נראה שזו התחלה של סיפור פנטסטי כלשהו, אבל במציאות הכל הרבה יותר פשוט: יש באמת לוחמות שוורים. יתר על כן, עבור ספרד ופורטוגל זה דבר נפוץ. במולדת מלחמות השוורים, המין ההוגן יותר אוהב להתמכר ל"ריקוד המוות "עם חיה זועמת. אבל הנה מה שמעניין: מדינתנו "ציינה" גם בהיסטוריה של מלחמות השוורים הנשיות, והעניקה לעולם את לוחמת השוורים הרוסית הראשונה והיחידה, לידיה ארטמנובה.

אשת טייס

אמיליה אירהארט

בניגוד לדעה הרווחת, לא רק אדם יכול לשבת בראש ההגה של מטוס. נשים מצטיינות גם בתפקיד הטייסים. קחו למשל את אמליה ארהארט האמריקאית, האישה ה -16, שקיבלה רישיון טיס ובשנת 1928 הייתה הראשונה שטסה מעל האוקיינוס האטלנטי. אמיליה גם קבעה שיא עולמי לזמנה: הראשונה מבין הטייסות שטיפסו לגובה של 14,000 רגל (כ -4300 מ '). מאוחר יותר כתבה האמריקאית מספר ספרים על טיסותיה, שהפכו לרבי מכר, והשתתפה בהרכב ארגון נשים טייסות בשם "תשעים ותשע". באופן לא מפתיע, אמיליה היא זו שנבחרה כנשיאה הראשון. באשר לארצנו, הטייס הרוסי המוסמך הראשון הייתה לידיה זברבה, בתו של הגנרל ויסריון לבדב.האישה השברירית, אך הנחושה והאמיצה הזו הצליחה לבצע את הלולאה של נסטרוב, כמו גם את חולץ הפקקים של ארטסולוב וצלילה כשהמנוע כבוי. והאם תוכל לומר לאחר מכן שנשים הן המין החלש יותר?

נְקֵבָה - קפטן של כלי ים

אנה שצ'טינינה ולנטינה טרשקובה

אישה על ספינה - לצרות? לא משנה איך זה! אם חלק מהמין ההוגן לא היו מחליטים לחבר את חייהם לשייט, אז האנושות תאבד הרבה קפטנים מצוינים ומוכשרים. נשים הורשו לשרת רק בסוף המאה ה -20, והנשים הצעירות החלו לבנות קריירה במקצוע שאינו נשי שכזה. מחמם את הנפש כי ארצנו אנה שצ'טינינה הפכה לאישה-קפטן הראשונה בעולם להפלגות ארוכות, ובזמן קבלת התואר הייתה אנה איבנובנה רק בת 27. רוב הגברים מעולם לא חלמו על זה.

אשת נפח

קאל ליין

איך אתה מדמיין את אדוני הנפחות? אין ספק שהדמיון שואב גברים חזקים ומלאים, שלא ניתן לאחוז בשתי ידיים על שרירי הזרוע. אבל בעולם המודרני, נשים שבירות ו"חלשות "תופסות גם את הפטיש. ובכן, כמו פטיש … טכנולוגיות במאה ה -21 מאפשרות לנפחים לא להתאמץ כמו פעם, כך שלפעמים מספיקה חיתוך פלזמה. בעזרתה הקאל ליין האמריקאית המפורסמת "שוזרת" תחרת מתכת ויוצרת לוחות, אתים, עגלות, מתקנים ואייקונים שונים. אבל פעם המאסטר, שנקרא היום גברת אמנות הברזל, היה מספרה פשוטה. כך הוכשרה הגברת ממקצוע נשי בדרך כלל לגבר.