תוכן עניינים:

תחזית מחיר הרכב לשנת 2021 ברוסיה
תחזית מחיר הרכב לשנת 2021 ברוסיה

וִידֵאוֹ: תחזית מחיר הרכב לשנת 2021 ברוסיה

וִידֵאוֹ: תחזית מחיר הרכב לשנת 2021 ברוסיה
וִידֵאוֹ: רוסיה, המערב והעימות הבא: אוקראינה, הגרעין האיראני ויחסי רוסיה-ישראל 2024, מאי
Anonim

התחזית למחירי הרכב בשנת 2021 ברוסיה מאכזבת. גם מכוניות חדשות וגם הצעות בשוק המשני יעלו במחיר. נותר רק לברר כמה המחיר יעלה.

המצב בסוף 2020

מגיפת הקורונה ביצעה התאמות משמעותיות בהתפתחות שוק הרכב. לכן, במרץ, עיקר מומחי הרכב ניבאו ירידה במכירות המכוניות החדשות ב-30-50%. אבל בסוף השנה הכל התברר ורוד יותר. המכירות ירדו בממוצע ב-10-12%, על פי אנליסטים בבנק אוטקריטי.

Image
Image

במקביל נוצר מצב לא סטנדרטי:

  1. בשל הסכנה של הידבקות בנגיף הקורונה, אנשים ניסו לעתים קרובות יותר לקנות מכונית חדשה כחלופה לשיתוף מכוניות או מונית. למטרות אלה, הם אף הפנו את החיסכון שהופרש לחופשת הקיץ-סתיו.
  2. בשל הפסקת הייצור ובעיות בייבוא חלקים נוצר מחסור במכוניות חדשות.
  3. הביקוש למכוניות משומשות גדל באופן משמעותי.
  4. לקראת סוף השנה, הביקוש למכוניות גדל גם בשל החדשות האחרונות על העלאת המחירים הקרובה בשנת 2021.

לתמונה משלימה גם נפילת הרובל, מה שמעורר באופן מסורתי עליית מחירים. כתוצאה מכך, מחירי הרכבים המשניים עלו ב-15-20% בממוצע.

באשר למכוניות חדשות, למשל, לאדה בינואר, אפריל, מאי ויולי העלתה את עלות הייצור ב -1%, ובאוקטובר - ב- 2-3%. העלייה הממוצעת הסופית בערך כל הנציגים של תעשיית הרכב הייתה 8-15%. והתשובה לשאלה האם עליית המחירים תימשך בשנת 2021 היא חד משמעית - היא חובה.

Image
Image

מעניין! חישוב מס יוקרה ורשימת רכבים בשנת 2021

תחזיות מחירים לאחר השנה החדשה

מומחה הרכב, איגור מורז'ארטו, בראיון לטאס אמר כי עלינו לצפות לעליית מחירים ממוצעת של 2-3% מינואר-פברואר 2021. הנתונים האלה לא שונים מאוד מהעלאות המחירים השנתיות, כי אף אחד מסוחרי הרכב לא רוצה את הדוקרנים החדים שיובילו בהכרח לירידה בביקוש. אותה דעה משותפת ולדימיר בספאלוב, אנליסט ב- VTB Capital. עם זאת, הוא מדגיש כי התייקרות זו בהחלט לא תהיה האחרונה. המחיר יושפע משלושה גורמים עיקריים:

  1. החדשות האחרונות על דמי מיחזור. הוא הועלה כבר בשנת 2020, והממשלה הודיעה על תוכניות לחזור על ההליך בשנים 2021-2022. אם זה יקרה, מחיר המכוניות החדשות יעלה ב 3-5%.
  2. עליית המחיר הסטנדרטית בינואר בשיעור של 1-3%. סכום זה יושפע גם מההפסדים שעדיין לא קיבלו פיצוי של יצרנים וסוחרים עקב תנודות בשער החליפין של הרובל. אם המטבע הלאומי ימשיך לחזק את מעמדיו בעתיד, המחירים יעלו מעט.
  3. אִינפלַצִיָה. בשנת 2021, על פי התחזיות המקדימות של רוזסטאט, הוא יעמוד על 3.5-4%.
Image
Image

מנכ ל Avtostat סרגיי אודאלוב צופה שהמחירים יעלו ב -10% במהלך 2021. אך לא סביר שהתייקרות תהיה מיידית. סביר להניח שהוא יתפרק לכמה גלים. לכן, עליית המחירים בפועל תמתח לאורך כל השנה ותלויה באופן חלקי במצב השוק.

יש לזכור כי עלות המכוניות המיובאות, המהוות כ -15% מההצעות על שוק הרכב, תגדל מהר יותר, במיוחד אם יוכנס דמי מיחזור. הסיבה היא שהממשלה תסייע ליצרניות הרכב הרוסיות לקזז עלויות אלה. כמו כן, היבוא יושפע חזק יותר מהדינאמיקה של המחירים בשוק המט"ח ופיתוח היחסים בין ארה"ב לסין.

Image
Image

מעניין! ארנונה בשנת 2021 על מכירות ותרומות

תחזית מכירות רכב בשנת 2021

על פי תחזיות שונות לשנת 2021, שוק הרכב הרוסי יכול לצפות הן לירידה של 10% והן לעלייה של 5%. לפריסה זו תהיה השפעה גם על מחירי משתמשי הקצה.יחד עם זאת, ככל שהמכירות מיצרניות הרכב הולכות וגדלות כך הסיכוי שמבצעים רווחיים ומבצעים מיוחדים לצרכנים יופיעו גבוה יותר.

מומחים יוכלו לבצע תחזית מדויקת יותר כאשר יתבררו מספר גורמים:

  1. מצב הכלכלה של מדינות העולם. זה חל לא רק על הפדרציה הרוסית וכוח הקנייה של תושבי המדינה. בהתאם למצב תעשיית הרכב העולמית, סביר למדי שמחסור במוצרים חדשים מיובאים, וכתוצאה מכך, עליית מחירים נוספת.
  2. שערי חליפין. אף מומחה פיננסי אינו מסוגל לספק תחזית מט"ח אמינה לשנת 2021 בשל ההשפעה של מגיפת נגיף הקורונה וחוסר היציבות הפוליטית באירופה ובארצות הברית.
  3. נלחמים בקורונה. אם המצב האפידמיולוגי ברוסיה יחמיר, יוכנסו הגבלות קפדניות חדשות, זו תהיה מכה חדשה לשוק הרכב.

בהתאם לכך, יש לצפות לתחזית מדויקת יותר של מחירי הרכב בשנת 2021 ברוסיה לא לפני ינואר-פברואר. אז, לפחות, המצב עם נשיא ארה ב החדש, דמי הניצול ויעילות החיסון בפדרציה הרוסית יתבהרו חלקית.

Image
Image

תוצאות

  1. אנליסטים צופים עלייה ממוצעת של 10% במחירי הרכב בשנת 2021.
  2. עלות המכוניות תעלה בהדרגה במהלך השנה.
  3. ההשפעה הגדולה ביותר על המחירים תהיה שער החליפין, האינפלציה ועלייה בדמי המיחזור.

מוּמלָץ: